Спортивные тормозные колодки для мотоциклов

Подробности

Категория: Мотоциклы

Просмотров: 30194

Быстрый поиск продукции

 

1. Brand

•  

2. Model

•  

3. Year

•  

4. Product

•  

 

Помимо мыши/тачскрина, поддерживаются клавиши:

• стрелки вверх,вниз, home, end - перемещение по списку - вверх, вниз, в начало списка, в конец списка
• клавиша enter, стрелка вправо - вход в список
• cтрелка влево - выход их списка
• буквы и цифры - если набрать в списке Honda - сработает фильтр и в спике останутся позиции со словом Honda

Грунт - базовая тормозная колодка FD G1054 

 Выбирая тормозные колодки для соревнований нужно учитывать особенности составов и вашу манеру езды. Органические составы обладают слабым  начальным укусом, хорошо работают в дождь, имеют линейные характеристики на низких и средних температурах и увядают на цепочках длительных торможений с 220 Км/ч. Условия в которых они могут эксплуатироваться в гонках - это грунт. Если вы занимаетесь кроссом - вам важно не блокировать колеса на грунте из-за сильного начального укуса или из-за меняющегося с прогревом прогрессивного коэффициента трения. Агрессивных торможений со скоростей свыше 200 Км/ч на грунте не бывает. Поэтому FD G1054 может быть рассмотрена кроссовиком. Доступная цена и хороший контроль за торможением в условиях грунтовых гонок делает состав G1054 привлекательным для заездов по грунту. 

рекомендованная цена:

купить в онлайн магазине Галфер

Характеристики колодки

• органический состав
• щадящая работа с тормозными дисками
• лучшее сочетание цена/качество
• устанавливается заводами на новые мотоциклы
• стабильная работа на низких и средних температурах
• отличный контроль за торможением
• рекомендуется для грунта
• линейный коэффициент трения, превышающий OEM 
• заводской сертификат качества (TUV) KBA N 60811
• минимальный эффект увядания при частых, циклических торможениях со скоростей 220Км/ч. 
• минимальная потеря эффективности во время дождя
• линейность - слабо выраженное прогрессивное торможение
• не сильный начальный "укус" 

Грунт - триал  тормозная колодка FD G1805

FD G1805 это профессиональная колодка для грунта, разработана специально для триала, может использоваться и в кроссе. Эта колодка разрабатывалась при активном участии триальщиков и обладает уникальными характеристиками. Колодка рассчитана на торможения со скоростей до 130Км/ч, имеет обратную прогрессию - на низких скоростях коэффициент трения большой, на высоких с прогревом колодки - маленьких. Колодка очень быстро откликается на изменения температуры изменяя свои характеристики с прогревом. Колодка обладает высоким коэффициентом трения на скоростях 5-20Км/ч, при увеличении скорости до 50Км/ч коэффициент трения падает и остается линейным, низким на скоростях 50-130Км/ч 

Колодка разработана специально, чтобы облегчить гонщику торможения, снизить вероятность блокировки колес, ведущей к потери времени. 

рекомендованная цена:

купить в онлайн магазине Галфер

 Характеристики колодки

• полу-металлический состав с использованием композитов
• обратная прогрессия коэффициента трения (чем выше скорость - тем меньше коэффициент трения)
• разработана для триала  при участии производителей триальных мотоциклов 
• разработана для работы по грунту 
• работа на скоростях до 130Км/ч 
• линейный, невысокий коэффициент трения на скоростях 60-130 Км/ч
• высокий коэффициент трения на скоростях до 20Км/ч
• рекомендуется для триала - грунта
• минимальная потеря эффективности во время дождя
• отсутствие начального "укуса", при торможениях со скоростей свыше 130 Км/ч

 ШКМГ тормозная колодка FD G1375

Это классическая металлизрованная колодка разработанная преимущественно для спорта, но с оглядкой на работу в городе. Эта колодка класса спорт, обладающая высокой устойчивостью к многочисленным циклическим торможениям со скоростей 280Км/ч, характерным для ШКМГ прогрессивным торможением, выраженным начальным укусом и высоким сроком службы. Тем ни менее, состав подобран таким образом, что при работе на холодную, коэффициента трения достаточно для комфортабельных торможений в городе. Этот состав не рекомендуется для использования на грунте. 

рекомендованная цена:

купить в онлайн магазине Галфер

• металлический состав
• низкий уровень или полное отсутствие шума
• высокая устойчивость к частым циклическим томрожениям со скоростей до 280Км/ч 
• отличный контроль за торможением
• + 20% коэффициента трения в сравнении с базовой колодкой FD 1054
• рекомендуется для использования дорожных мотоциклах и скутерах при агрессивной или близкой к спортивной езде
• не рекомендуется для грунта
• достаточный коэффициент трения для комфортных торможений на не прогретой колодке
• линейный коэффициент трения, превышающий OEM на 20%
• отсутствие эффекта увядания
• минимальная потеря эффективности во время дождя
• отчетливо выраженное прогрессивное торможение
•  выраженный начальный укус на торможении со скоростей 250 Км/ч
• долгое время службы
• рекомендуется к использованию с лепестковыми роторами 

рекомендованная цена:

купить в онлайн магазине Галфер

рекомендованная цена:

купить в онлайн магазине Галфер

 ШКМГ - GP тормозная колодка FD G1300  

G1300 это профессиональная гоночная колодка, состав на которых ездят гонщики в соревнованиях мирового уровня. Фрикционная пластина представляет из себя композит с большим процентом содержания металла и карбона. Колодка устойчиво работает при циклических торможениях со скоростей свыше 300Км/ч. Ярко выраженное прогрессивное торможение. Ярко выраженный начальный укус. Отличная модуляция. Колодка не работает без прогрева и не должна использоваться в городе или в условиях отсутствия частых циклических торможений. Не рекомендуется для грунта.

рекомендованная цена:

купить в онлайн магазине Галфер

• композит с большой долей металла и карбона
• исключительно стабильная работа на средних и высоких температурах
• отличный контроль за торможением
• + 24% коэффициента трения в сравнении с базовой колодкой FD 1054 (на температурах выше средней)
• рекомендуется для использования в соревнованиях ШКМГ
• не рекомендуется для грунта
• не рекомендуется для дождя
• не рекомендуется для города
• линейный коэффициент трения, превышающий OEM на 20%
• отсутствие эффекта увядания при циклических торможениях со скоростей свыше 300Км/ч
• ярко выраженное прогрессивное торможение
• ярко выраженный начальный укус на высоких, низких и средних скоростях (при выходе колодки на рабочую температуру) 

Чтобы оценить достоинства этой колодки нужны быстрые треки и агрессивные торможения. Колодка легко модулируется и очищается на максимальных температурах. 

 ШКМГ - GP тормозная колодка FD G1003  

G1003 является альтернативным составом G1300. На настоящий момент - с точки зрения гоночной производительности это лучший состав GALFER. В отличии от Sintered G1300 в составе G1003 низкое содержание металла и большее - композитов. Фрикционная пластина - черная, благодаря высокому содержанию карбона. По отзывам гонщиков эта колодка имеет перевес перед G1300, имея ещё более крутую прогрессию, отсутствие эффекта увядания и отличную работу в дождевую гонку.

рекомендованная цена:

купить в онлайн магазине Галфер

• сложный композит с низкой долей металла и высокой - карбона
• самая крутая кривая прогрессии из всех составов GALFER
• исключительно стабильная работа на средних и высоких температурах
• отличный контроль за торможением
• + 24% коэффициента трения в сравнении с базовой колодкой FD 1054 (на температурах выше средней)
• рекомендуется для использования в соревнованиях ШКМГ
• не рекомендуется для грунта
• рекомендуется для дождя
• не рекомендуется для города
• линейный коэффициент трения, превышающий OEM на 20%
• отсутствие эффекта увядания при циклических торможениях со скоростей свыше 300Км/ч
• ярко выраженное прогрессивное торможение
• ярко выраженный начальный укус на высоких, низких и средних скоростях (при выходе колодки на рабочую температуру)