Тормозные колодки для езды на мотоцикле по городу
- Подробности
- Категория: Мотоциклы
- Просмотров: 26644
Быстрый поиск продукции
1. Brand
2. Model
3. Year
4. Product
Помимо мыши/тачскрина, поддерживаются клавиши:
- стрелки вверх,вниз, home, end - перемещение по списку - вверх, вниз, в начало списка, в конец списка
- клавиша enter, стрелка вправо - вход в список
- cтрелка влево - выход их списка
- буквы и цифры - если набрать в списке Honda - сработает фильтр и в спике останутся позиции со словом Honda
Подбор мото дисков по физическим параметрам
Параметры диска
Внешний диаметр (мм.) инструкция:
Внутренний диаметр (мм.) инструкция :
Число посадочных отверстий инструкция :
Диаметр посадочных отверстий (мм.) инструкция :
Диаметр до посадочных отверстий (мм.) инструкция :
Вылет (мм.) инструкция :
Толщина (мм.) инструкция :
Совместимые диски
для сброса параметра с выводом полного списка выберите "любой"
Компания Галфер располагает широким ассортиментом тормозных колодок для города. К городским составам относятся колодки: G1054, G1651, G1370, G1371. К составу двойного назначения (разработаны для спорта, но могут использоваться в городе) относятся G1375.
Выбор колодки - субъективен и зависит от ваших предпочтений. Чтобы помочь вам выбрать тормозную колодку рассмотрим чем отличаются фрикционный подложки городских колодок разных составов.
Базовая колодка FD G1054 для туризма и повседневной городской езды
Полу-металлическая органическая колодка для использования в задних и передних суппортах мотоциклов и скутеров.
средняя цена:
купить в онлайн магазине Галфер
Характеристики колодки
- органика с вкраплениями мягких цветных металлов
- щадящая работа с тормозным диском
- лучшее сочетание цена/качество
- низкий уровень или полное отсутствие шума
- поставляется заводами с новыми мотоциклами
- оптимизирована для работы на низких и средних температурах
- отличная модуляция (контроль за торможением) на низких и средних температурах
- рекомендуется к использованию на всех типах мотоциклов при повседневной езде в городе
- рекомендуется для езды по грунту
- коэффициент трения, превышающий OEM
- линейность коэффициента трения на средней городской скорости в 160Км/ч
- заводской сертификат качества (TUV) KBA N 60811
- минимальный эффект увядания
- минимальная потеря эффективности во время дождя
- прогрессивное торможение
- слабый начальный "укус", при торможении со скоростей свыше 100 Км/ч
FD G1054 это базовая колодка компании Galfer, по своим характеристикам соответствующая эталонной OEM колодке. Основные требования к OEM колодки - работа в повседневных городских условиях. Колодка имеет высокий коэффициент трения, практически не отличающийся на холодных, низких и средних температурах. FD 1054 обладает широкой областью применения - от спортбайков до скутеров. В отличии от эталона у FD 1054 улучшен коэффициент трения (+3%) и увеличен срок службы (+10%).
Отличный отклик на торможения и отсутствие мощного начального "укуса", позволяет использовать колодку на ATV и кроссовых мотоциклах, где важен прогнозируемый и линейный отклик, снижающий вероятность блокировки переднего колеса. При езде, где превалируют торможения на скоростях 150-250Км/ч демонстрирует износоустойчивость на 3% выше эталонной OEM колодки.
средняя цена:
купить в онлайн магазине Галфер
Тормозная колодка FD G1651 для спортивной или агрессивной езды
OEM стандарт гласит, что любая колодка, по своим характеристикам, отличающаяся на +/- 15% может получить OEM сертификат соответствия. Полу-металлическая колодка G1651 была разработан для того, чтобы максимально улучшить характеристики OEM колодки, тем ни менее, оставаться в рамках OEM сертификата. Состав G1651 = OEM максимум.
Универсальная колодка G1651 рекомендуется для агрессивной, спортивной езды в городе на мотоциклах и скутерах.
рекомендованная цена:
купить в онлайн магазине Галфер
Характеристики колодки
- полу-металлический состав
- щадящая работа по тормозных дискам
- низкий уровень или полное отсутствие шума
- выбор фабрик, производящих мотоциклы
- устойчивая работа на средних и высоких температурах
- отличная модуляция (отклик на торможение)
- коэффициент трения отличается от базовой колодки на + 8%
- область применения - дорожные мотоциклы, скутера, ежедневная агрессивная езда
- из-за выраженного начального укуса не рекомендуется для грунта
- линейность коэффициента трения
- заводской сертификат качества (TUV) KBA N 60811
- среднее присутствие эффекта увядания (подробности см. ниже)
- минимальная потеря эффективности во время дождя
- прогрессивное торможение
- ощутимый начальный укус на торможении со скоростей 200 Км/ч
Развитие состава FD G1054 получило название G1651 - полу-металлический состав, используемый OEM фабриками мотоциклов в качестве заводских тормозных колодок. Колодки отличаются отличной модуляцией и прогрессивным торможением в сочетании с минимальным присутствием эффекта увядания. G1651 стабилен при работе по влажному диску. Коэффициент трения FD G1651 на всех температурных режимах превышает коэффициент трения базовой колодки на 8%. Состав рассчитан для работы со стоковыми тормозными дисками.
Серии G1651 принадлежит заводской сертификат качества (TUV) KBA N 60811
Серии G1651 принадлежит заводской сертификат качества (TUV) KBA N 60811
G1651 разрабатывалась для асфальтовых покрытий, обладает характерным начальным укусом и не рекомендуется для использования на грунтовых покрытиях.
Не смотря на то, что G1651 подвержен эффекту увядания, даже на крайне высоких температурах колодка сохраняет коэффициент трения на 5% выше чем G1054.
Туристическая тормозная колодка FD G1370 - G1371
Серия металлических тормозных колодка для туризма и города. Отличается высоким сроком службы, всепогодностью, линейностью и отсутствием эффекта увядания.
средняя цена:
купить в онлайн магазине Галфер
- металлический состав
- возможность работы на стоковых тормозных дисков
- низкий уровень или полное отсутствие шума
- линейность во всех диапазонах температур
- отличная модуляция
- коэффициент трения, сопоставим с базовой колодкой
- рекомендуется для установки на туристические мотоциклы
- возможно использование на грунте
- пригодны для затяжных торможений со скоростей свыше 170-200Км/ч
- отсутствие эффекта увядания
- минимальная потеря эффективности во время дождя
- слабо выраженное прогрессивное торможение
- отсутствие характерного начального укуса
FD G1370 была разработана для повседневной езды и является металлическим аналогом базовой органической колодки FD G1054. Металлизированный состав позволил решить две основных проблемы присущих органическим колодкам - увядание на высоких температурах и относительно небольшой срок службы. Тем ни менее, мы сохранили такие качества как отсутствие укуса и всепогодность применения. Эта колодка может использоваться на грунте. Колодка разрабатывалась для путешествий и в ней мы попытались найти компромисс между длительным временем службы, щадящей работе по диску и повседневности использования. Это колодка - рабочая лошадка путешественника.
Спортивная тормозная колодка FD G1375
Эта металлизированная колодка открывает серию разработанную для треков. Рекомендуется к использованию совместно с стальными лепестковыми роторами.
рекомендованная цена:
купить в онлайн магазине Галфер
- металлический абразивный состав
- низкий уровень или полное отсутствие шума
- упор на стабильную работу на высоких и средних температурах
- достаточный коэффициент трения на низких температурах
- отличная модуляция торможения
- прирост коэффициента трения, относительно базовой колодки - + 20%
- рекомендуется для шоссейных мотоциклах, скутеров для соревнований или агрессивной езде по городу
- выраженный начальный укус и прогрессия торможения делают колодку мало пригодной для использования на грунте
- отсутствие эффекта увядания на сверх высоких температурах
- сохранение коэффициента трения на длительных затяжных торможениях
- минимальная потеря эффективности во время дождя
- характерное прогрессивное торможение
- прирост коэффициента трения + 12% к G1651
- оптимизирована для торможений со скоростей 250 Км/ч
Колодка разрабатывалась как альтернатива полу-металлическому составу G1651. Обладая теми же сильными сторонами, колодка превосходит G1651 в устойчивости коэффициента трения на высоких температурах (отсутствие эффекта увядания), высоким коэффициентом трения, превосходящим G1651 во всех диапазонах температур, ярко выраженному прогрессивному торможению и длительному времени службы. Колодка не агрессивна к тормозному диску.
Спортивная тормозная колодка FD G1375R
Состав 2019 года, является развитием хита - состава G1375, расширен диапазон рабочих температур и износоустойчивость. Рекомендуется к использованию совместно с стальными лепестковыми роторами.
рекомендованная цена:
купить в онлайн магазине Галфер
- керамическая колодка выполненная по технологии SINTERED
- низкий уровень или полное отсутствие шума
- упор на стабильную работу на сверх-высоких, высоких, средних и низких температурах
- повышенная износоустойчивость
- отличная модуляция торможения
- прирост коэффициента трения, относительно базовой колодки - + 22%
- рекомендуется для шоссейных мотоциклах, скутеров для соревнований или агрессивной езде по городу
- выраженный начальный укус и прогрессия торможения делают колодку мало пригодной для использования на грунте
- отсутствие эффекта увядания на сверх высоких температурах
- сохранение коэффициента трения на длительных затяжных торможениях
- всепогодность
- характерное прогрессивное торможение
- прирост коэффициента трения + 14% к G1651
- оптимизирована для торможений со скоростей 250 Км/ч
Колодка разрабатывалась как продолжение состава G1375. Обладая теми же сильными сторонами, колодка превосходит G1375 в устойчивости коэффициента трения на низких и сверх=высоких температурах (отсутствие эффекта увядания), повышенным коэффициентом трения и износоустойчивость. Колодка не агрессивна к тормозному диску.